【陆地“经济舱“？这辆能上网的别克GL6能给你更多！ 】

木人月

在很多人心中，MPV车型代表着一种专属的舒适感与豪华感。不同于在用料配置和腿部空间上大费周折的轿车，MPV拥有绝佳的乘坐空间和使用便利性是其他车型无法相比的。由于这些特点，MPV车型成为城市出行的一个完美选择。不过，我国早期的MPV车型都偏向商务接待，售价很高，普通家庭很难花几十万买个“大面包”的。

直到近年来，伴随着家庭人口数的增多和越来越开放的买车理念，出现了更容易入手的家庭MPV车型，我们这次测试的就是其中最火热的一款——别克GL6 18T 5座互联豪华型。

动力：熟悉的包装 不同的配方

120kW，230Nm，这台1.3T三缸发动机与我们之前测试的别克英朗18T一模一样。我们对那辆英朗的驾驶感受是“小疯狗”！动力生猛，油门灵活，搭配换挡速度还算快的6AT变速箱，开起来真的很畅快！而到了GL6身上，同样的发动机和变速箱，得到一种完全不同的驾驶感受。作为家用MPV，GL6的动力表现是恰到好处。

GL6的整个日常速度区间，油门的输出很稳健。同时动力储备充足，只要油门再深踩一点，加速感释放毫不含糊。同样的动力总成，GL6整车质量比英朗重200公斤，但动力丝毫不弱，只是输出更均匀了。观察发现，GL6上的这台1.3T发动机调校更偏向“高转数”，变速箱的自主降档也偏早。绝大多数情况，将转数保持在1800rpm的水平。

小排量三缸+大车身的特性，同时又要保证足够的低速扭矩，就只好设定较高的发动机转数。所以，这就导致了GL6的油耗相对较高。通过爆堵、街道、高速不同的路况，共200km的实测，冬季单人单车，油耗为8.9升/百公里。

嘘！你听。。。。。。

曾经多次驾驶+乘坐过别克GL8，不管是新款还是老款车型，GL8让我印象最深刻的是出色的隔音降噪水平。所以这次测试GL6，我特别关心它在NVH方面的体验，我认为这也是评价MPV车型的重要指标。我们将NVH分为最直观的两个方面体验——噪声和振动，而结果是，这辆GL6在这两个方面的表现是截然不同的！

提到噪声，又不得不回到三缸发动机的问题上。上文说过，为了实现良好的动力输出，这台三缸发动机的调校偏向“高转数”，这样做一方面油耗偏高，而另一方面就是发动机的噪音偏大。怠速和低转数时还算温和，只要在急加速超车，转数超过2200rmp时，这台1.3T才暴露出了释放动力时的吼叫。我想导致突兀感的原因是，前面很安静，一下子很大声的落差格外明显。突破了某个阈值，声音就一下穿透防火墙了。就好像一个人在你耳旁窃窃私语，突然大喊一声一样。

振动控制方面，GL6则展示了较高的水准。如果不提醒，没有几个人能从振动方面感受到三缸发动机的存在。打开发动机盖，你会发现发动机本身的振动确实不小，但振动并未传递到驾驶舱内，这就足够了。至于偏软的机脚垫是否容易老化，还有待时间来验证。

我之前担心，GL6只是个“换壳”阅朗。事实证明在NVH方面，GL6达到极佳的水平。不但理所应当的比英朗/阅朗高出一大截，与同级的本田杰德、大众途安相比，底盘的质感也厚重了不少。在大多数工况下，GL6都能提供一个静谧舒适的空间，至于偶尔深踩油门的噪音，其实并不难听。           

曾被我认为是鸡肋的配置 原来这么好！

第一眼看到GL6的内饰想：“2018年都快结束了！怎么还配了这么老派的一块屏幕？”虽然尺寸是小了点，不过这辆“互联版”的GL6在车载应用方面有几项碾压同级的功能。首先是移动端方面，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，这样开车时手机可以安心放起来了。

此外，安吉星也不再只是个“电话接线员”。新的安吉星App可以远程操作车辆，包括门锁、车窗，天窗，尾门（需有电动尾门），空调等等。甚至监控胎压，控制闪灯报警等功能。

GL6上我最喜欢的功能，其实是“每年24G，终身免费”的车载wifi了。我认为这是一项家用车最应该出现的配置。有了它，你再也不担心后排的小朋友哭闹了，只需把家里的ipad带上，连上wifi打开动画片，就能立刻拯救这次旅程。如果你说动画片可以提前下载好啊！相信我，总有一次，上了车你才能想起来这事！

当你在学校门口等孩子放学时，当你在等媳妇下楼时，这种叫做无线网的神秘信号仍然能让你不无聊。再次申明，这是一项用过才知道好，用了就回不去，家用车中最重要的一项配置。

对没买顶配的妈妈们再好点

值得一提的是，我们测试的这辆GL6 5座互联豪华版，是5座版的顶配，但某些配置的缺失略显尴尬。这辆5座顶配车型，没有前雷达，没有后倒车影像，也没有电动尾门，同时也不能选装，全系仅有6座版的顶配车型才配备，这让一些没有6座需求的用户有些为难。

想象一下：一位全职妈妈拎着装满食材的袋子，没有电动尾门和后备箱挂钩已经多有不便，还要开着尺寸不小的GL6，在狭窄的停车位上小心的挪动，要是再抱着孩子......所以，别克还是考虑一下吧。

此外，LED的远近光灯也是6座顶配专享，我不是说卤素光源一定不如LED，但这辆远近光都是卤素灯的GL6照明效果很差，，再加上没有前雾灯，到了晚上像蜡烛一样。比GL6便宜1万块的英朗都有LED大灯。所以买GL6的话，在合法范围内，建议马上升级灯光。

买家用MPV时该考虑什么？

其实，评价任何一辆车都要从需求出发，我买这辆车干嘛用？然后综合考虑，如果它符合你绝大多数需求，同时你能接受它的小部分缺点，那它就是辆值得入手的车。所以作为一位有发言权的奶爸，我觉得选择家用MPV，除了外观和价格因人而异，可以按照下面的优先级考虑。

安全性就不说了，相比于动力，家用MPV更注重舒适性和NVH（静谧性）。至于油耗，我认为既然选择了一个空间大，能多坐人的车，就得接受它油耗偏高的事实，还没听说过哪个MPV车型以省油为卖点呢。

总结：

从以上几个出发点来看，GL6是一款非常合适的家用MPV。相比于途安，GL6有更好的静谧性，更高级的底盘质感，以及更多样的储物空间。动力上GL6也不输途安和杰德。外观方面，如果不是大众粉和本田粉，周围绝大多数普通用户都认为GL6更好看。缺失的一些配置，自己升级也不难，况且比对手更便宜的GL6还有些优惠。至于丰富的车载互联功能和安吉星App，则是锦上添花的一笔。