超实用驾车手册 | 你不知道的事

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我们在日常的用车中安全是头等大事，而关注最多的就是刹车好不好用，发动机是否正常工作等一系列的问题，我们在日常的微信留言中也搜集了部分网友经常留言的问题：

ID 伪君子：感觉新车刹车会偏软。

ID Forest：我是女生，刚开始开这个车总是刹车掌握的不好，有和我一样问题的人么？

ID Neo：每天早上启动车子感觉发动机声音比较响，是怎么回事？

这些问题是由于马自达一些独特的设计和技术使大家在用车过程中产生了一些疑惑，今天我们针对这两个问题为大家进行一下解答。

马自达车辆制动特性

1）马自达为了给客户提供人马一体的驾乘体验，对刹车踏板开度与制动力反馈进行了线性的设计， 以便在任何车速下都能实现良好的操控性和舒适性。

2）不同厂家的不同车型对刹车的调教不同，车型更换初期可能不习惯，需要一个适应过程。

3）国家法规规定（GB21670）初速100km/h时制动距离≦70m（CX-5 实际表现≦44m，Axela≦43m），完全符合国家法规规定。

创驰蓝天发动机暖机特性

一般的发动机在冷车启动时，为了尽快预热并使发动机充分润滑，会提高发动机怠速时的转速，所以发动机的声音较大。

对于SKYACTIV-G发动机，为了提高燃油经济性和发动机功率，采用4-2-1排气管，从发动机到催化转化器的距离比以前的发动机长，因此催化转化器的预热时间相对也会延长。

所以为了快速预热催化转化器以达到工作条件，采用了新的怠速控制，在启动后20秒内，会有小部分混合气体在排气歧管中燃烧，以快速预热催化转化器，并产生“呜呜”声，这种声音是正常的现象也请各位车主不用过分担心。

那么，今天的问题我们就解答到这里了。各位车主如果你们还有什么想知道的疑问，请积极给我们留言，我们会尽快为你们进行解答。

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