马自达CX-5——“音”为出色

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当夜色降临

迎接我们的不是“听取蛙声一片”的诗意

而是广场舞音乐和大合唱轮番轰炸

是大排档喝酒猜拳的喧闹声深夜不息

是来往车辆的鸣笛此起彼伏

是宠物狗的狂吠不绝于耳

……

置身噪音中的车水马龙

你会不会也想大喊：我想要静静！

想要一个安静的空间，静音的座驾首当其冲。静音效果早已经成为老司机们评判车辆舒适性的一个重要指标。行车中如果会有让耳朵不舒服的噪音，会大大降低你的驾驶愉悦感，身体也无法保持放松状态，甚至影响行车安全，一个清静舒适的车内环境至关重要！

如何打造极致车内安静舒适空间?

第二代Mazda CX-5自有妙招！

作为马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者，第二代Mazda CX-5秉承“以人为本”的开发理念，持续深化“驾乘愉悦”的造车理念，通过整车制造工艺的提升以及多种新材料的应用，尤其是应用了最新的NVH极致静音降噪技术，打造一个全面隔音、极致静谧车内空间。

说起NVH，其实它由三部分构成，即N—noise（噪声）、V—vibration（振动）、H—harshness（声振粗糙度），这三项指标都与用户乘坐的舒适度直接挂钩。当我们谈起NVH时，它绝非简单的降噪那么简单，而是一个系统性工程。

第二代Mazda CX-5针对隔音降噪进行了多达28项的专项提升改进。比如，配置普利司通ECOPIA（绿歌伴系列）低滚动阻力轮胎，在车辆行驶过程中，通过减少轮胎与路面摩擦有效降低行驶胎噪，提升车内静谧舒适性。当以60km/h的速度行驶在城市路面时，它的实测分贝值仅为59.5，就像在办公室里，有人轻声说话。

得益于创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机，并配备发动机隔音棉，即便在怠速时，第二代Mazda CX-5也不会像其他直喷汽油车或柴油车一样存在振动及噪音。深踩油门加速时一般车上常见的轰鸣声都不会有，取而代之的是悦耳的发动声音。

对于经常在高速公路上奔跑的司机们而言，风噪之大十分困扰。第二代Mazda CX-5采用了“魂动”设计出色的流线型车身，对高速工况下的风阻起到了关键作用，在120km/h巡航途中，其实测分贝值为69.5，静音效果同级领先。当然，如果想让驾车更有意境，还可打开车上的BOSE音响，感受一下“公路上的维也纳金色大厅”。

有了第二代Mazda CX-5相伴，各位新老司机将再不必被车外的聒噪所烦恼，让自己和家人尽远离世间的喧嚣，尽情享受岁月静好的从容时光。安静、舒适却不乏速度与激情的驾控享受，第二代Mazda CX-5给每一位车主带来全所未有的体验。

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