广州汽车音响改装丰田皇冠音响改装----皇者之路 皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌,在中国拥有很好的市场和口碑,车身稳重大气,内饰豪华,舒适,深受商业人士的喜爱。但是日产车普遍的以节约成本为前提,所以对原车的喇叭并不重视,只要能够发出声音就行,那么问题就来了,很多车主都对原车的音响系统很不满意,那么升级一套音响系统就是必须要做的。下面这位黄冠的车主就通过了解,到位于天河区的广州车元素总店进行改装。不多说,就让我们一起见证这蜕变的过程吧! 配置清单: 前声场喇叭:西雅士PS-165一套 后声场喇叭:芬朗SQ-6.5L一套 超 低 音:美国MTX5512-44一个 功 放 一:芬朗UT-4100一个 功 放 二:芬朗AL-400D一个 四门大能隔音
[size=0.83em]20150822094546.jpg (242.51 KB, 下载次数: 0)
下载附件 [url=]保存到相册[/url]
[color=rgb(153, 153, 153) !important]29 分钟前 上传
隔音工艺 四门采用的是顶级大能隔音。大家都知道车辆在行驶的过程中会产生很大的风噪和胎噪等杂音,影响车内驾乘人员的驾驶舒适性,而且我想大家都知道日本的车车皮本来就很薄,噪音是非常的明显,所以不管你要不要求有一套好的音响系统,隔音是非常有必要去做的
拆开外部门板可以看见里面就只有一层很薄的塑料膜,只能简单的起到一个防水的作用。按照国际标准流程,内部采用条贴的形式,外部使用整块贴,保证让门板形成一个密封的箱体,让喇叭发出的声音更加的真实,饱满,再者加上了隔音之后,过滤掉了风噪和杂音,使喇叭放出来的音乐音染少,声音更加清晰。贴了隔音的门板厚底更加强,一方面也提高了车辆驾驶的安全系数。
加上一层防水罩,保护不受雨水的损坏
前声场喇叭西雅士PS-165一套 熟悉的人都知道挪威西雅士是世界三大顶级扬声器品牌之一,拥有着六十几年的悠久历史和传承,是球顶丝膜高音的发明者,也是顶级高效能6钕磁铁电磁系统的专利拥有者,PS-165拥有特殊的球顶高音,在高音的表达上更加的饱满,真实。低损耗线性悬挂中低音,音质更加沉稳,细腻
后声场芬朗SQ-6.5L一套 芬朗历来致力于“芬芳清新,通透爽朗”的极致视听体验,这款SQ-6.5L作为经典超值系列,具有音染少,音质细腻,沉稳的特点,钢铁结构的中低音盆架,更加的牢固耐用,对称式无源分音器,让左右声场的声音表现的更加准确,最大功率达到了120瓦,在听一些很嗨的音乐也毫不逊色。是一款性价比极高的喇叭,也深受广大车主的喜爱。
超低音“美国大汉”MTX-5512-44一个 MTX55系列是MTX美式低音风格的一个杰作,使用了许多MTX独有的创新技术。是性价比极高的中高端双线圈超低音系列,风格硬朗,专为入门级的初级发烧友设计。一套好的音响系统超低音是它的灵魂,这款MTX5512-44稳定400W 的功率,拥有强悍的超低音效果,在播放打功率的状态下不失真,保证声音的原汁原味,拥有高温音圈,在持续的大功率输出时,保证在正常的温度下运作。
后尾箱工艺遵循一个原则,保证音质完美播放的同时最大限度的节约后尾箱空间,师傅经过对喇叭尺寸的专业测量,量身定制了一个低音箱,保证低音释放的更加饱满,激情。
功放UT-4100四路功放,每路额定输出功率100W,每一路直接对接前后四路喇叭,实时电流管理和多重过热保护线路,在电流不稳定和高温运作的情况下,具有自动控制调节功能,实时保护功放的正常运行,超低音功放采用芬朗AL-400D,主推后面的超低音,每路额定输出功率为400W,可以将超低音的效果发挥的淋漓尽致。
在这拥挤的道路上,你时常很难熬过这漫长的等待,不如给自己的第二家(爱车)来一次蜕变,让好声音常伴你左右。 想要了解更多精彩案例欢迎联系我:18922380075
|