听说、现在的古塘林屋至西山村委是民国时期修建的古...

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我没有找到梅县古塘林屋至西山村的图片、与这张邻近的代替一下

　　

　　听说，现在的古塘林屋至西山村委、是民国时期修建的古塘坪机场：

　　民国廿一年（1932年）经当时的广东省省长陈济棠批准，在梅城近郊西廂的古塘坪，当时属扶贵堡，即现在梅县人民广场至西山村委会一带地区，修建一军用机场，并指派国民党第七师师长李铣及时任梅县县长的彭精一负责督建。机场面积600亩，总投资17500元（指当时的大洋），由梅县水安联合建筑公司承建，当时无机械化施工，全靠人力，经过两年多的紧急修建，于民国　廿三年（1934年）间基本建成主体工程跑道，简易机库、油库、兵营则未建。随即由粤空军某飞行队派来3架飞机驻防，当时是除广州外，广东省的第二个机场。

　　

　　古塘坪机场驻防的3架飞机，其中2架在以后的练习飞行时相撞，坠毁在今三角地的圩头上，剩下1架不久也飞回广州去了。

　　

　　古塘坪机场的信息被日本侵略者所撑握，1938年日冠在进犯广州之前，于3月15日首次派16架轰炸机轰炸古塘坪机场，投弹24次，炸毁了机库。4月以后还继续派飞机轰炸机场5、6次共炸死炸伤无辜群众5人。据说在第二次轰炸时，恰好机场边上有一老妇人躲藏不及，炸弹爆炸后，弹片把老妇人的头颅削飞，血淋淋地挂在附近的竹枝上，惨不忍睹！由于日机的多次的轰炸，至使古塘坪一带弹坑累累，其中的李屋后面竹林中的一个大弹坑，至上世纪九十年代初尚未填平，人们把此地改称为“炸弹坑李屋”，以便后人永远记住日寇的侵略罪行。

　　古塘坪机场虽然被破坏，但梅县国民党政府仍担心成为日机的空袭目标，给梅县带来不必要的灾难，乃在梁国材长县时，雇工有意加于破坏，允许附近农民开垦为农田。上世纪五十年代初，机场被破坏的跑道旧貌尚存，隐约可见，但周围巳被开垦种上了农作物。八十年代修建梅县机场时，仍有人主张建在古塘坪。

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　　梅州市位于广东省东北部，地处山区，在历次战争中均有其军事要地的战略地位。其中，梅县南口的伯公凹、五华县的岐岭及蓝关是咽喉要隘。米子石船形排、丰顺乌横科兵营，还有青潭的猴子山东也是重要的关卡。抗日战争时期日本侵略军迫近丰顺石角坝猴子山东一线一年多都不敢越雷池半步，其中的因素虽然很多，但地利也是其中之一。这里的四周山峦层叠，地形险要，是粤东特别是汕头海防线的军事要冲。

　　梅州毗邻潮汕，日军为了侵占潮汕平原，经常飞机骚扰后方的梅县，对梅县进行狂轰滥炸。1938年4月7日，日机轰炸梅县古塘坪机场。此后，日机连续飞梅城轰炸，在不足两年的时间内，先后有14次、99架（次）飞机狂轰滥炸，投弹204枚，炸死驻军1人，老百姓10多人，房屋数十间。日机自毁3架，飞行员死亡8人。

　　

　　1938年8月，日机第一次轰炸丰顺县城，投弹56枚。接着，先后多次频繁轰炸汤坑、　隍等圩镇，炸死炸伤军民100多人。后又轰炸平远、五华、兴宁、蕉岭等地，以后多次滥炸城镇学校。

　　

　　1944年12月，日军分两路从揭阳向汤坑进犯，国民军一八六师及自卫团奉命抵抗。两军激战3天，当地人民助战，但由于日军装备较好，守军不敌，国民军营长林学松等57人阵亡。从此日军进占青潭，两军相持在猴子山东一线，直至日本投降。

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　　抗战时期日机轰炸梅县纪实 ：

　　

　　1938年3月15日至1939年6月25日，日军共出动飞机十三批99架次轰炸梅县（其中七批43架次轰炸古塘坪机场，四批23架次轰炸梅城，一批6架次轰炸扶大大塘兵营，一批3架次轰炸丙村锦江桥，投掷炸弹204枚，炸死炸伤军民10多人，炸毁民房10多间，炸沉民船一艘）。日机自毁3架，死伤飞行员6人。

　　日机首次轰炸的是古塘坪机场。古塘坪飞机场位于梅城西南，是号称“南天王”的广东省主席陈济棠于1933年兴建的。机场建成后只设置一个飞行中队，3架飞机。蒋介石倒“南天王”时，用重金收买、诱逼机组人员倒戈驾机降蒋。在日本发动侵华战争前，机场已空空如也，只剩下不能搬迁的油库、机库等附属设备和几名留守人员。尽管这样一个有场无机的机场，但在日军侵华的总战略布局中，也被列为重点攻击目标。

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　　抗战时期日机轰炸梅县纪实 ：

图为日机坠毁后、日方前来试图营救的飞机在梅江河上空搜索

　　日军轰炸古塘坪机场是在1938年3月15日。当日下午2时，梅城拉响了防空警报，街头一片纷乱之后，全城宁静得像座死城。一忽儿，日机16架飞临梅城上空，在盘旋几圈后突然向西南方向飞去，对距梅城3公里处的古塘坪机场投掷炸弹24枚。在轰炸过程中，日机没有遭到任何抵抗，但当飞临机场上空时，他们看到机场周围树起数百门“高射炮”（笔者按：农民用来吊水灌田的井架，从空中俯视形似高射炮），因此，只好草草地扔下几十枚炸弹，仓皇逃去。4月7日，日军8架飞机再次轰炸机场。这次轰炸投掷20枚炸弹，炸死一个不会藏身的老妇。因飞机发生故障，损失了一架飞机；为救援这架飞机，一架飞机低空滑行时撞物而报销。4名飞行员被梅县军民先后击毙。

　　日本侵略者因为在梅城附近损失两架飞机、4名飞行员，恼羞成怒，变本加厉地对梅城附近实施报复性的狂轰滥炸。1939年6月5日中午，日军派出一架侦察机在梅城上空侦察。下午4时，7架日机在梅城梅江桥两岸及县立中学等地投掷20枚炸弹，仅在县立中学附近就投下7枚炸弹，当场炸死政警一人、平民10余人。而在居民赶集的大康路、官井头肖屋、杨屋均投了炸弹。肖屋一对新婚夫妇的洞房也被击中，幸得夫妇事先躲藏，才幸免于难。按当时日本空军的本意是想炸毁梅江桥、八角亭、邮电局的，但因投弹缺乏准确性，因此，均未炸中，而附近的居民百姓和商店则遭了殃，如蓝元裕、李丽生金店被炸，损失惨重。县立中学校园还落了一枚未爆炸的炸弹，后由国民政府派工兵处理。

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图为敌机坠毁后的残骸、后运到梅县民众教育馆供人们观看

　　同年6月25日，4架日机再次飞临梅城，对天字　梅州农校进行轰炸。人们目睹，当第一架日机投掷炸弹时，第二架随后俯冲投弹，正好第一架飞机投下的炸弹爆炸，弹片击中尾随投弹的第二架飞机的油箱，此机当即起火，一头撞进了天字　脚下的黄屋爆炸，民房被毁3间。机上一名飞行员烧死，另一名被弹出机舱，不久便死去。后来其尸体被抬到东较场展览，群众人山人海地观看侵略者的可耻下场，群情激愤，纷纷往尸体上吐唾液，愤愤地骂道：“千刀万剐，该死的侵略者。”

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侵华日机坠毁梅江河

　　1939年5、6月间，潮汕前线战事吃紧，日寇为了侵占潮汕平原，对兴梅地区进行了轰炸，特别是对梅县县城进行了狂轰滥炸。图为一架日机轰炸梅县农校、丙村锦江桥等地时，被我英勇的军队击中，坠毁在长沙圩附近梅江河中，敌机师逃到松南蓬辣村山上被我民兵击毙.

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2011年11月4日梅县发现72年前日军侵华炸弹

　　2011年11月4梅县丙村镇锦江挢下游梅江200米河段，一艘抽沙船在挖沙时挖出一枚炸弹，梅县公安局丙村派出所闻讯后，立即派出民警将这枚长0.6米、直径0.4米、重达52公斤，被河沙磨擦得通体发亮的铜质炸弹收缴到派出所处置。

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2011年11月4日梅县发现72年前日军侵华炸弹、这是炸弹尖端上的字体

　　　警方根据炸弹顶端留下的“日■13年10月”和“三惠125B”字体分析，初步断定这是一颗当年侵华日军飞机轰炸梅县丙村时从空中投下落入梅江而没有爆炸的航空炸弹。丙村警方将这枚炸弹拍照后上传上级公安机关后，即将其封存置于安全之处等待上级公安机关处置销毁。

　　

　　梅县博物馆闻讯后，对这枚72年前日军轰炸梅县丙村时留下的航空炸弹也颇感兴趣。副研究馆员、梅县博物馆馆长朱迪光专程前往丙村派出所，恳请警方在对这枚炸弹进行安全处置后，能留下弹壳作为侵华日军的罪证在博物馆收藏以警示后人。朱迪光说：“收藏这枚航空炸弹，不仅仅是记录日军侵华罪恶史，更要焕起我们的民族记忆、历史记忆。”

据《梅县志》记载，1939年5月25日，日机1架油箱着火，坠毁在梅县天字岌下黄屋。日本侵略军两次在梅县坠毁了3架飞机和失去数名飞行员后，从6月5至25日，先后出动轰炸机15架次、4次轰炸梅城、丙村，炸死群众3人、伤18人，毁民房店铺21间。

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抗日战争期间、此照是当年工作团在梅县南口乡召开“民众御侮救亡大会”一景

　　1937年，日本帝国主义者借“‘七·七’卢沟桥事件”发动了侵华战争，地处边远山区的中共梅县党组织迅速组织了以“宣传抗日”为宗旨的“御侮救亡工作团”，活跃在梅城及各乡。

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　　抗日战争，在这场战争中，国共两党共产生出梅州籍将军近500位，而罗卓英、黄琪翔、黄伯滔、谢晋元又是他们中的代表性人物。

原远征军司令长官罗卓英上将（大埔）

淞沪会战四行仓库阻击战总指挥谢晋元将军（蕉岭）

原远征军副司令长官黄琪翔上将（梅县）

抗日名将黄百涛（梅县）