长安铃木终于回归小排量！锋驭首搭1.4T加强竞争力

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2015重庆车展于昨日正式拉开序幕，坐拥主场优势的长安铃木重拳出击，携旗下多款人气车型亮相，其中定位于小型SUV的锋驭1.4T最引人关注。该车率先搭载铃木1.4T涡轮增压引擎，在动力与燃油经济性方面均有大幅提升。至此，除目前在售的1.6L排量车型外，1.4T动力车型的推出将进一步丰富长安铃木锋驭的车型体系。据消息透露，新车将于年内第三季度宣布正式上市。

　　

　　新车方面，锋驭1.4T车型在外观设计上与现款车型基本保持一致，仅在细节方面进行相应调整与变化，新增侧脚踏板与后扰流板设计，并采用胎宽为215规格的轮胎，务求令锋驭整体看起来更动感时尚;此外，车厢整体布局维持现款设计之外，在舒适与便捷配置方面，新增了启停装置、USB接口等升级装备，令车辆的使用更为舒适便捷。

　　

　　除了外观造型与配置升级方面的变化之外，锋驭1.4T所搭载的全新动力系统-1.4L直喷式涡轮增压发动机BOOSTERJET无疑是新车的一大亮点。该发动机是铃木最新的动力技术成果，不仅使用了轻量化、高刚性、高强度的紧凑型机体，更搭载了最新的双喷嘴微粒直喷、涡轮增压等技术。动力输出方面，其最大输出功率为100Kw，峰值扭矩高达220N.m。与时下主流的大众、通用1.4T发动机相比，动力输出参数方面不分伯仲。传动方面，与之匹配的是手动变速箱及CVT变速箱。此外，高配车型还将搭载四驱动力系统。

　　

　　值得一提的是，铃木还计划于2016年推出全新的1.0T以及1.2T汽油增压发动机，目前这两款发动机已经处于研发阶段，其中1.0T发动机预计最大功率约为74Kw，1.2L增压引擎将匹配启停系统，最大功率将为88Kw。未来长安铃木旗下小型车将有望搭载这两款动力引擎，提升动力的同时也将进一步提升车辆的燃油经济性、降低油耗水平，为实现“2020年国产乘用车平均油耗降至5L/100Km”的油耗新标准奠定基础。

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