紧凑级车标杆争夺战启悦 朗动 标致308

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紧凑级家用车市场中可选的车型多之又多，而这一级别市场也是众多厂家所纷争的，便宜的价格，实用性不错，最重要的是排量合适经济节油，不过也正是因为这个级别里可选的车型较多，所以竞争也是相当激烈的，今天我们要对比的三款车型都是紧凑级家用车里性价比较高的车型，其中长安铃木启悦相对于这个级别市场来说还是个“新手”，可以说启悦是个迟到的挑战者，而另两位现代朗动和标致308可谓是叱咤市场很长一段时间并积累了不错的口碑和销量。而这三款车的“碰撞”究竟会擦出怎么样的火花呢？接下来我们具体来看下。

既然都是定位于经济型家用车，那么首先来看看这三款车在安全/舒适性配置有哪些差异之处：

安全/舒适配置上启悦和标致308比朗动多出了前/后排头部气囊，并且出于舒适性考虑启悦还配备了后风挡遮阳帘，细节处体现出比较人性化设计的一面。而现代和标致相比配置上差异不大，像前/后排头部气囊和后风挡遮阳帘在高配车型上也会有所配备。

科技配置对比上启悦的表现最为出众，外部配置方面相比其它两款车启悦配有自动头灯，内部方面启悦还配备了同级车型少有的换挡拨片。其它像多功能方向盘和定速巡航在朗动上也有配备，电动天窗三款车均有配备，整体对比来看启悦在科技配置上也是比较丰富的。

发动机/变速箱对比：
众所周知铃木的发动机稳定性和耐用性一直受到消费者的青睐，而今天这款启悦同样搭载了铃木的1.6L G-INNOTEC高效能发动机，11:1的高压缩比带来了同级车型中更好动力效率，此外启悦官方称百公里最低油耗仅为5.3L，并且这台发动机还获得了2014年“十佳发动机”的荣誉，其最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rpm，综合来看在保证了动力的同时还具有一定的燃油经济性。

现代朗动搭载了1.6L γ发动机，并且配备了DVVT进排气可变气门技术以及VIS可变进气歧管技术，与启悦相同同样是以保证燃油经济性为目的，其最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭为156Nm/4850rpm，朗动相比上一代悦动在功率和扭矩调校上都有所提升，并且从目前市场销量上看表现不错，不过对于这次来挑战的竞品车型启悦来看，其最大扭矩要比启悦低2Nm同时最大爆发时的转速也稍晚一些，至于实际表现如何接下来我们在实际驾驶表现中为您呈现。

标致308也同样是搭载了一台1.6L自然吸气发动机，并且配备了CVVT正时可变气门技术，不过相比上两款车型这台发动机并非全铝材质，其中缸体材料使用的是铁质，轻量化设计上要显得落后一些，但优点是抗造性要较强一些，这台发动机能够提供的最大功率为86kw/6000rpm，其爆发出的最大扭矩为150Nm/4000rpm，要比上两款车型稍逊一些。

启悦使用的是6速手自一体传动系统，自动挡入门级车型不到10万的价格在同级合资车型中也占有一定的价格优势，此外还配备了同级中少有的换挡拨片配置。朗动在变速箱方面也进行了升级，将较落后的4速变速箱改为了目前较为主流的6速手自一体变速箱，平顺性提升的同时也比较注重燃油经济性。标致308仍是Tiptronic 4速手自一体变速箱，相比有些落后但经过市场长时间的检验其平顺性不错，且带有运动模式和雪地模式。

小结：发动机方面三款车均配备了比较节油的正时可变气门技术，不过从参数上看启悦不管是在动力数据上，还是燃油经济性上，都占有着明显优势，而且获得了2014年“十佳发动机”的荣誉也进一步证明了铃木发动机在技术上的优势。
三款车都采用了自动变速系统，启悦和朗动均使用的是6速手自一体变速箱，而标致308使用的是4速手自一体变速箱相比启悦和朗动就显得有些落后了。


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