不花冤枉钱 10万级热销家用轿车深度对 比

广汽传祺

新年将至，很多朋友都开始兴高采烈地计划为自己置办些大件。回首一年辛劳，选购一台漂亮可心的家用轿车犒劳自己当然是最好的选择。严冬时节驾车出行，无论外出购物或是走亲访友，既舒适温暖又面子十足。

在选购家用轿车时，很多人都把10万元作为自己的心理价位档。因此，我们选择了10万元价位最具人气的4款热销中级轿车，传祺GA3S·视界、起-亚K3、现-代悦-动以及大-众捷-达，从内外设计、动力性能，及主被动安全性等方面进行全方位的深度对比，希望对迷茫待购的您有所帮助。

对比车型	官方指导价（万元）
广汽传祺GA3S·视界1.6L 自动智慧ESP版	9.48
东-风悦-达起-亚K31.6L 自动GL	11.28
北京现-代悦-动1.6L 自动舒适型	10.98
一汽-大-众捷-达1.6L 自动时尚型	9.83

广汽传祺GA3S·视界

东风-悦-达-起-亚K3

北京现-代悦-动

一汽-大-众捷-达

设计美学：型格至上 拒绝中庸

通常来说，外形设计并没有评判标准的绝对指标，所谓各花入各眼，每个人都有不同的审美取向，无法用统一标准衡量。然而希望凸显个性化、展现自我特性却是每个人的意愿。

广汽传祺GA3S·视界

东风悦-达起-亚K3

北京现-代悦-动

一汽大-众捷-达

在观者眼中，这几款车型的外观特征还是有较为统一的认识。相比之下，传祺GA3S·视界首创的“凌云翼”传祺家族前脸由广汽集团首席造型总师张帆先生遵循光影雕塑设计理念打造，运用欧洲立体美学思维重构中国元素，在四款车型中显得尤为精致个性、时尚大气；起-亚K3的“虎啸式”家族设计形状虽不规则，但更具杀气更加张扬，充满了力量感，直瀑式中网突破了常规的汽车设计语言，显得较为新颖凌厉；而上市时间较长的现代悦动相对而言虽然线条丰富，却略为过时，有审美疲劳之感；大众捷达的“套娃”前脸，尤其是在年轻人看来更是显得中庸沉闷。

内饰空间：要温馨 更要大空间

对于一款家用车而言，车内空间能否营造出温馨的氛围，带来宽敞舒适的驾乘享受是尤为重要的，这关乎此后若干年的汽车生活品质。

中级车的内饰设计，主色调通常以黑色和米色为主。黑色内饰配以反差强烈的灯光、仪表盘背板，可以产生强烈的视觉冲击力，激发驾驶员潜意识中的加速欲望，相对而言更适合年轻的驾驶者。而米色内饰则已明媚和清爽取悦于人，偏重制造居家的温馨感和舒适感，更贴合家庭用户的需要。

广汽传祺GA3S·视界

东风悦-达起-亚K3

北京现-代悦-动

一汽大-众捷-达

4款车型中，起-亚K3和大众-捷-达以黑色为主色调，通过黑色的深沉制造出劲酷的氛围和型格。起-亚K3突出了运动气息的表达，红白背光的大量运用成为其最大设计亮点；大-众捷-达的内饰则与其外形设计相仿，依然是常见的大众“套娃”风格，显得中规中矩。

传祺GA3S·视界和现代悦-动选择上深下浅的米色风格内饰，着力打造家庭般温馨舒适的驾乘空间。传祺GA3S·视界沿袭了时尚的设计语言，丰富而灵动的线条让其充满了与众不同，一体式拉丝中控面板凸显出航空舱视觉效果，同级中独有的高档真品座椅兼具舒适与时尚，粗壮的方向盘采用平底设计，不但为GA3S·视界增添了几分运动感，也优化了驾驶员的腿部空间。

车型	长度	宽度	高度
传祺GA3S·视界	4590	1790	1490
起-亚K3	4600	1780	1445
现代悦-动	4543	1777	1490
大-众捷-达	4487	1706	1470

空间方面，传祺GA3S·视界和起-亚K3分别以4600mm和4590mm的车身长度大幅领先另外两款对手；而车身宽度和高度方面，传祺GA3S·视界分别以1790mm和1490mm傲视群雄。值得一提的是，起-亚K3依靠达到2700mm的轴距，在驾乘空间方面拥有一定的优势，而传祺GA3S·视界通过对车内空间的合理优化和布局，打造出同级最优的945mm超大后排空间，让全家的长途出游变得更加舒适宽绰。

驾乘感受：追求动力 更追求操控

动力系统方面，4款车型均采用1.6L黄金排量的直列四缸自然吸气发动机。相对于现下红得发紫的涡轮增压发动机，自然吸气发动机在扭矩输出方面略显平缓，但在后期成本与耐用性方面更有优势。

车型	传祺GA3S·视界	起-亚K3	现代悦-动	大-众捷-达
最大功率(KW)	90	93.8	90.4	81
最大扭矩(Nm)	158	156	155	160
悬架结构	前麦弗逊 后多连杆	前麦弗逊 后扭力梁	前麦弗逊 后拖曳臂	前麦弗逊 后扭力梁

从表中显示，除了捷达的1.6L EA211发动机在性能参数上明显落后，其他三车的最大功率与峰值扭矩两项指标都在伯仲之间。

广汽传祺GA3S·视界

东风悦-达起-亚K3

北京现-代悦-动

一汽大-众捷-达

在影响车辆操控性最重要的悬架方面，起-亚K3、大-众捷-达均选用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，现代悦动采用了前麦弗逊后拖曳臂悬架，而传祺GA3S·视界则采用了同级独有的前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统。

懂车的朋友都知道，后多连杆独立悬架的成本更高，在舒适性、稳定性和操控性方面均拥有扭力梁非独立悬挂无可比拟的优势，可以全面提升车辆过弯时的轨迹控制能力，减小转弯侧倾。同时，传祺GA3S·视界的AF模块化底盘经过保时捷工程公司精心调校，带来跑车般的顺畅驾乘快感。在这方面，传祺GA3S·视界可以说优势极为明显。

安全性：谁更放心？一目了然！

安全性是选购家庭用车时重要的考量因素。当发生交通意外时，车辆的主被动安全配置将成为车内乘员的最后一道保护屏障。

广汽传祺GA3S·视界

东风-悦达-起-亚K3

北京现-代悦-动

一汽大-众捷-达

4款车型均参加了C-NCAP碰撞测试，其中，传祺GA3S·视界、起亚K3、大众捷达均获得了5星级安全评价，而现代悦动因在侧面碰撞等科目上的表现欠佳，获得了4星评价。

车型	传祺GA3S·视界	起-亚K3	现代悦-动	大众捷-达
C-NCAP成绩	★★★★★	★★★★★	★★★★	★★★★★
刹车防抱死（ABS）
制动力分配（EBD）
刹车辅助（EBA）		——	——
牵引力控制（TCS）		——	——
车身稳定控制（ESP）		——	——
上坡辅助		——	——	——
倒车雷达、倒车影像		——	——	——

被动安全配置方面，4款车都配备了正副驾双安全气囊。而在主动安全科技配置方面，起-亚K3与现代悦动仅配备了刹车防抱死（ABS）和制动力分配（EBD），传祺GA3S·视界与大众捷达在此基础上还配有刹车辅助（EBA）、牵引力控制（TCS）、车身稳定控制（ESP），在极限驾驶状况下可以进一步增强驾驶员对车身的控制力。除此之外，虽然传祺GA3S·视界在4款车型中售价最为实惠，却贴心地配备了上坡辅助功能、前后倒车雷达、倒车影像，让驾驶变得更加舒心从容。很明显，传祺GA3S·视界在安全配置和人性化智能科技方面依然全面占优。

通过以上的对比，我们不难发现，在时下最热门的四款中级轿车中，传祺GA3S·视界与起-亚K3在造型方面明显更具特色与个性，充分体现出各自在汽车设计理念上的独到见解。驾驶体验方面，虽然几款车的动力性能大致相当，然而在操控性上，传祺GA3S·视界的底盘调校功力与丰富科技配置的优势则体现得淋漓尽致。安全性方面，广汽传祺毫不吝惜地为GA3S·视界带来了同级最优的主被动安全性能，最大限度保护每一位亲人的驾乘安全。

文中四款车型，都是时下中级轿车市场上叱咤风云的超高人气车型，大-众捷-达、起-亚K3与现代悦-动几款车型上市时间较早，因而积累了较高的认知度；传祺GA3S·视界做为后起之秀，却凭借着优异的素质声名鹊起，月销量不断攀升，连续三个月超5000台成为中级车热销新势力。对比之下，四款车的特色与优劣一目了然，希望对持币待购的您有所帮助。