梅城“公交先行”亟需优化服务管理

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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2014-10-20 14:11:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2014-10-20 14:12 编辑

  梅城“公交先行”亟需优化服务管理:
  梅州目前日均交通出行总量超过60万人次,市民出行压力明显增加。因此,在目前财政无法注入大量资金解决硬件短板的情况下,优化公交软件管理和服务质量,显得尤为重要和迫切。

  梅城公交四大“病症”:

  一、“不准点”竟成常态,
  二、“不进站”经常出现,
  三、公交站场不配套,
  四、车内服务不完善。




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[LV.Master]伴坛终老

沙发
发表于 2014-10-20 15:59:20 | 只看该作者
最奇葩的是彬芳大道和华南大道公交站台,真是猪一样的设计
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板凳
 楼主| 发表于 2014-10-20 18:54:59 | 只看该作者
时空网友。 发表于 2014-10-20 15:59
最奇葩的是彬芳大道和华南大道公交站台,真是猪一样的设计

  梅县区“港湾式”站台改造工作从去年开始,预计今年可建成14座站台,明年将规划再建12座站台。港湾式公交站台可以容纳两辆公交车同时进站,也可以作为的士的上落点,从而改善市民候车条件,加强公交出行安全,改善道路的通行能力,减少交通的堵塞,同时还为城市“美容”。
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地板
发表于 2014-10-20 20:06:23 | 只看该作者
无星无杠 发表于 2014-10-20 18:54
  梅县区“港湾式”站台改造工作从去年开始,预计今年可建成14座站台,明年将规划再建12座站台。港湾式 ...

梅江区有何打算?

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